Openbare footprints
CO₂‑footprint
- Periode: 2025
| CO₂-emissiefactor | CO₂-equivalent | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scope 1 | |||||||
| Zakelijk verkeer | Bestelwagen in km (scope 1) | 1.234 | km | 0,282 | kg CO₂ / km | 0,348 | ton CO₂ |
| Goederenvervoer | Kleine vrachtwagen in km | 10.642 | km | 0,381 | kg CO₂ / km | 4,05 | ton CO₂ |
| Subtotaal | 4,40 | ton CO₂ | |||||
| Scope 2 market-based | |||||||
| Elektriciteit | Ingekochte elektriciteit | 351.484 | kWh | 0,497 | kg CO₂ / kWh | 175 | ton CO₂ |
| Elektriciteit | Waarvan groene stroom uit windkracht | 35.148 | kWh | -0,497 | kg CO₂ / kWh | -17,5 | ton CO₂ |
| Zakelijk verkeer | Elektrische auto's (laden op de zaak) | 265 | kWh | 0,497 | kg CO₂ / kWh | 0,132 | ton CO₂ |
| Subtotaal | 157 | ton CO₂ | |||||
| Scope 3 | |||||||
| 1. Inkoop | Drinkwater | 2.784 | m³ | 0,298 | kg CO₂ / m³ | 0,830 | ton CO₂ |
| 1. Inkoop | Papier - duurzaam | 641 | kg | 1,21 | kg CO₂ / kg | 0,774 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Afvalwater | 2.784 | m³ huishoudelijk | 0,613 | kg CO₂ / m³ huishoudelijk | 1,71 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Batterijen | 2,50 | kg | 0,038 | kg CO₂ / kg | 0,0000950 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Glas | 160 | kg | 0,026 | kg CO₂ / kg | 0,00416 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Oude medicijnen | 0,720 | kg | 0,038 | kg CO₂ / kg | 0,0000274 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Papier en karton | 825 | kg | 0,007 | kg CO₂ / kg | 0,00578 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Restafval | 11.990 | kg | 0,038 | kg CO₂ / kg | 0,456 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Swill | 720 | kg | 0,007 | kg CO₂ / kg | 0,00504 | ton CO₂ |
| 5. Bedrijfsafval | Verpakkingen (PMD/PD) | 755 | kg | 0,051 | kg CO₂ / kg | 0,0385 | ton CO₂ |
| 6. Zakelijk verkeer | Gedeclareerde km privé auto's | 29.985 | km | 0,191 | kg CO₂ / km | 5,73 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Benzineauto (km) | 504.250 | km | 0,195 | kg CO₂ / km | 98,3 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Brommer en scooter | 4.891 | km | 0,076 | kg CO₂ / km | 0,372 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Brommer, scooter en Speedpedelec (elektrisch) | 3.014 | km | 0,013 | kg CO₂ / km | 0,0392 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Dieselauto (km) | 43.904 | km | 0,18 | kg CO₂ / km | 7,90 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Elektrische auto (km) | 27.279 | km | 0,062 | kg CO₂ / km | 1,69 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Fiets en lopen | 61.089 | km | 0 | kg CO₂ / km | 0 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Motorfiets (benzine) | 3.113 | km | 0,147 | kg CO₂ / km | 0,458 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Openbaar vervoer mix | 17.583 | personenkm | 0,014 | kg CO₂ / personenkm | 0,246 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | PHEV (Plug-in hybride) (km) | 60.746 | km | 0,183 | kg CO₂ / km | 11,1 | ton CO₂ |
| 7. Woon-werkverkeer | Personenwagen (km) | 3.261 | km | 0,191 | kg CO₂ / km | 0,623 | ton CO₂ |
| Subtotaal | 130 | ton CO₂ | |||||
| CO₂-uitstoot | 292 | ton CO₂ | |||||
| Compensatie | |||||||
| CO₂‑compensatie | Ingekochte GvO's groene stroom | 57,0 | GVO | -497 | kg CO₂ / GVO | -28,3 | ton CO₂ |
| Subtotaal | -28,3 | ton CO₂ | |||||
| Netto CO₂-uitstoot | 264 | ton CO₂ | |||||