Openbare footprints
CO₂‑footprint
| CO₂-parameter | CO₂-equivalent | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektriciteit | |||||||||
| Ingekochte elektriciteit | 235.452 | kWh | 0,526 | kg CO₂ / kWh | 124 | ton CO2 | |||
| Waarvan groene stroom uit waterkracht | 235.452 | kWh | -0,526 | kg CO₂ / kWh | -124 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 0 | ton CO2 | |||||||
| Brandstof & warmte | |||||||||
| Aardgas voor verwarming | 26.553 | m3 | 1,89 | kg CO₂ / m3 | 50,1 | ton CO2 | |||
| Acetyleen (alleen CO2) | 0 | kg | 4,40 | kg CO₂ / kg | 0 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 50,1 | ton CO2 | |||||||
| Water & afvalwater | |||||||||
| Drinkwater | 328 | m3 | 0,298 | kg CO₂ / m3 | 0,0977 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 0,0977 | ton CO2 | |||||||
| Mobiele werktuigen | |||||||||
| Zwavelhoudende diesel | 7.000 | liter | 3,23 | kg CO₂ / liter | 22,6 | ton CO2 | |||
| LPG | 395 | liter | 1,81 | kg CO₂ / liter | 0,713 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 23,3 | ton CO2 | |||||||
| Zakelijk verkeer | |||||||||
| Gedeclareerde km privé auto's | 4.770 | km | 0,220 | kg CO₂ / km | 1,05 | ton CO2 | |||
| Personenwagen (in liters) benzine | 19.759 | liter | 2,74 | kg CO₂ / liter | 54,1 | ton CO2 | |||
| Personenwagen (in liters) diesel | 12.859 | liter | 3,23 | kg CO₂ / liter | 41,5 | ton CO2 | |||
| Bestelwagen (in liters) diesel | 46.102 | liter | 3,23 | kg CO₂ / liter | 149 | ton CO2 | |||
| Openbaar vervoer mix | 276 | personenkm | 0,0610 | kg CO₂ / personenkm | 0,0168 | ton CO2 | |||
| Vliegtuig regionaal (<700 km) | 10.510 | personen km | 0,297 | kg CO₂ / personen km | 3,12 | ton CO2 | |||
| Vliegtuig Europa (700-2500 km) | 19.472 | personen km | 0,200 | kg CO₂ / personen km | 3,89 | ton CO2 | |||
| Vliegtuig mondiaal (>2500 km) | 162.926 | personen km | 0,147 | kg CO₂ / personen km | 24,0 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 277 | ton CO2 | |||||||
| Kantoorpapier | |||||||||
| Papier zonder milieukeurmerk | 1.250 | kg | 1,21 | kg CO₂ / kg | 1,51 | ton CO2 | |||
| Subtotaal | 1,51 | ton CO2 | |||||||
| CO₂-uitstoot | 352 | ton CO2 | |||||||