Half januari actualisatie Milieubarometer

december 2010

• Nieuwe schaduwprijzen (omrekenfactoren) voor de berekening van de milieubelasting. (De oude schaduwprijzen waren uit 2002.) De nieuwe schaduwprijzen zijn, na uitgebreid onderzoek in 2009-2010 bepaald door CE Delft. Dit onderzoek voerde CE Delft uit in opdracht van het ministerie van VROM, Stimular en Thermphos. Door deze aanpassing is de weging van milieueffecten in de Milieubarometer weer in lijn met nieuwe inzichten in de milieuschadelijkheid van stoffen.
  
• Bijgewerkte emissiecijfers (zoals de uitstoot van NOx en fijn stof per liter diesel). Deze aanpassing is nodig omdat technieken veranderen zoals bijvoorbeeld schonere voertuigen, andere elektriciteitsopwekking en verandering in de afvalverwerking.
• Beperkte aanpassingen aan de CO2-emissiecijfers want de CO2-omrekenfactoren in de Milieubarometer zijn begin 2010 al flink geactualiseerd. Maar er zijn te veel verschillende CO2 omrekenfactoren in omloop in Nederland. Stimular neemt nu met Prorail en Connekt het voortouw om deze cijfers gelijk te trekken. Daarom worden onze cijfers straks nog op enkele punten aangepast en blijft de Milieubarometer inzetbaar voor de CO2-prestatieladder van Prorail.

Het gevolg van het vernieuwde rekenmodel is dat grafieken en CO2-cijfers er (voor alle jaren) anders gaan uitzien. Hiernaast ziet u de verschillen tussen de grafieken van het "oude" en nieuwe rekenmodel van twee bedrijven (boven een handelsbedrijf, onder een drukkerij).
Globaal kunt u het volgende verwachten:

relatief belangrijker:

• vervoer
• afvalwater
• emissie van oplosmiddel

relatief minder belangrijk:

• elektriciteit
• brandstoffen (aardgas, stadsverwarming etc.) 
• afval