Aanpassing milieufactoren, Milieubarometer weer up-to-date

december 2008

In het kader van de uitbreiding van vervoer in de Milieubarometer zijn de milieuparameters van de Milieubarometer langsgelopen. Dit heeft geresulteerd in enkele grote en kleine aanpassingen. De Milieubarometer is daarmee weer up-to-date.

• Elektriciteit heeft een lagere milieubelasting (min 7%) omdat de elektriciteitsproductie schoner en efficienter is geworden.
• Aardgas voor verwarming heeft een kleinere milieubelasting (min ± 20%), Voorheen werden hiervoor Europese getallen gebruikt. Vanaf heden worden Nederlandse emissiecijfers gebruikt. Belangrijkste verschil: In Nederlands aardgas zit meer stikstof  en minder methaan, dus komt er per m³ minder CO₂ vrij.
• Openbaar Vervoer heeft een grotere milieubelasting gekregen (3 maal zo hoog). De door NS gepubliceerde emissiecijfers van 41 gram CO₂ per reizigerskm zijn overgenomen. Deze emissie wordt grotendeels veroorzaakt door het elektriciteitsverbruik van de treinen, waarmee ook andere emissies samenhangen die nu ook zijn meegenomen.
• Personenwagens op benzine hebben een grotere milieubelasting. Hier spelen twee veranderingen. Door een rekenfout werd deze in het verleden veel te laag beoordeeld (factor 10). Daarnaast is het Nederlandse wagenpark schoner geworden en leidt dit tot een afname van de milieubelasting met enkele tientallen procenten. Netto is deze milieubelasting 7 maal groter geworden. Auto's op andere brandstoffen werden wel goed weergegeven.

Waarschijnlijk zijn deze aanpassing te zien in uw resultaten.